
Etapa inaugural de la Itzulia 2026 consistente en una contrarreloj individual de 14 km con salida en Begoña y meta en el Parque Etxebarria.
Después de unas cuantas vueltas y de que las negociaciones parecieran estancadas durante el mes de enero, ya es oficial que la Itzulia 2026 arrancará en Bilbao el próximo 6 de abril. El acuerdo entre la organización y el Ayuntamiento se ha cerrado finalmente este febrero, confirmando que la ciudad acogerá una contrarreloj individual de unos 14 kilómetros. El recorrido recupera la esencia de lo que vimos en 2021, con la salida situada en la Basílica de Begoña y la meta en el Parque Etxebarria. Es un trazado que combina zonas rápidas con puntos bastante exigentes, como la subida al alto de Santo Domingo con sus pendientes del 7% o el descenso de Enekuri hacia Deusto tras pasar por Artxanda.
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Si tienes pensado acercarte a ver a los corredores, el primer ciclista saldrá a las 13:58 y el último cerrará la jornada sobre las 17:15. El paso por la ría y el Ayuntamiento suele ser de lo más cómodo para ver, aunque el punto más intenso estará justo al final, en la subida de 400 metros desde la Plaza del Gas, donde hay rampas que llegan al 19% de desnivel. Al ser una prueba en carretera abierta, el acceso es gratuito y se puede ver desde cualquier punto del recorrido. Entre los nombres que se esperan para esta edición están Mikel Landa, Pello Bilbao, Ion Izagirre, Isaac Del Toro, Primoz Roglic y Juan Ayuso, por lo que el nivel competitivo está asegurado desde el primer minuto.
La competición no se queda solo en Bilbao, ya que la carrera se alargará hasta el 11 de abril pasando por diferentes localidades. Tras la crono inaugural, el pelotón pasará por Galdakao y Basauri, con finales en Elexalde y Basozelai que también tienen muros importantes de hasta el 16%. La ruta seguirá hacia Iruñea-Astitz, con el final en la Cueva de Mendukilo y el paso por San Miguel de Aralar, para terminar con las etapas de Eibar y Bergara. Es una semana completa de ciclismo que, tras la incertidumbre inicial sobre las sedes, mantiene su esquema habitual de finales explosivos y pasos por puertos clásicos de nuestro entorno.








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