O Vigo dos Valcarce: da Panificadora aos tranvías

Vigo tiene rincones que vemos todos los días pero de los que a veces no conocemos toda la historia que esconden detrás de sus muros. El próximo sábado 21 de febrero hay una oportunidad para profundizar en el legado industrial de la ciudad con la ruta O Vigo dos Valcarce: da Panificadora aos tranvías. El recorrido se centra en la trayectoria de la familia Valcarce, especialmente en la figura de Antonio Valcarce, quien llegó a la ciudad en 1903. A partir de ese momento, construyó un entramado empresarial que incluyó la gestión de la Panificadora, la red de tranvías, Vidrios de la Florida y el Banco de Vigo. Es una forma de entender cómo se configuró el Vigo que conocemos hoy a través de sus grandes hitos industriales y económicos.

La actividad comienza a las 11:00 horas con punto de encuentro en la Praza do Rei. Durante las aproximadamente dos horas que dura el trayecto, se utilizan planos y fotografías de archivo que ayudan a visualizar la evolución de estos complejos industriales, su situación actual y las posibilidades que ofrecen para el futuro. El itinerario está pensado para quienes disfrutan de la historia y la arquitectura, permitiendo observar de cerca símbolos que forman parte de la memoria colectiva de los vigueses. Al finalizar el recorrido, el grupo se traslada al espacio MUTA para compartir un vino y un pincho que incluye productos de marcas locales como Calabizo y Lamardelatas, cerrando la mañana con un momento de charla más informal sobre lo visto durante el paseo.

Las entradas para participar en este paseo cultural tienen un precio de 21,00 € y se pueden adquirir a través de la plataforma Woutick. Es una opción para dedicar la mañana del sábado a conocer mejor el patrimonio local sin prisas, recorriendo a pie los lugares que marcaron el ritmo de la ciudad hace décadas. La combinación de documentación histórica y el encuentro final ofrece una visión completa de la influencia de los Valcarce en el desarrollo urbano de Vigo, desde la producción de pan hasta el sistema de transporte que conectaba sus barrios, permitiendo que cada uno saque sus propias conclusiones sobre la transformación de estos espacios industriales.