
El Parc dels Catalans se prepara para una renovación que quiere actualizar uno de los espacios verdes más conocidos del centro de Terrassa. El proyecto todavía se encuentra en la fase de estudios previos, así que aún no hay un calendario cerrado para ver las obras terminadas, pero ya se han puesto sobre la mesa varias líneas de actuación: mejorar los accesos, incorporar más sombra y convertir parte del parque en un refugio climático, con suelo permeable y vegetación arbustiva.
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El parque ocupa más de 10.000 metros cuadrados entre la rambla d’Ègara, los carrers de Vinyals y del Doctor Cabanes, el portal de Sant Roc y la carretera de Montcada. Desde su inauguración, en mayo de 1995, su imagen ha estado ligada a una gran pradera ondulada, caminos y zonas arboladas. También conserva la escultura Carnestoltes, de Joan Carraminyana Cols, instalada con motivo del 25.º aniversario de la Sussietat de l’Embut. La idea que se plantea ahora es que el espacio funcione mejor para las familias y pueda acoger actividades de ciudad, como actos de la Festa Major o de la Fira Modernista.
La transformación llega en un momento en que distintas entidades y vecinos han señalado que la zona central está infrautilizada y que necesita más luz, especialmente por la noche. La Associació de Veïns del Centre y Terrassa Centre han hablado de una degradación visible, mientras que BiTer ha defendido la creación de un bosque que ayude a generar sombra y a combatir el calor. El Ayuntamiento ha planteado situarlo en el entorno del portal de Sant Roc, cuyo proyecto de reforma sigue su propio calendario. En esa zona se prevé un nuevo aparcamiento soterrado de tres plantas, con 177 plazas para coches y 39 para motos, dentro de una actuación que afectará a más de 9.000 metros cuadrados y que tiene previsto iniciar las obras durante el primer trimestre de 2027. La duración estimada es de unos 24 meses.
El debate sobre el aparcamiento forma parte de una conversación más amplia sobre cómo debe ser esta entrada al centro. El Parc dels Catalans es una pieza de la operación Porta Sud, que también contempla una rotonda, aceras más anchas, más arbolado y un vial de dos carriles con prioridad para peatones, bicicletas y transporte público. El objetivo municipal es conectar mejor la entrada de Terrassa con el centro a través de la rambla d’Ègara, aunque todavía quedan decisiones por concretar sobre el diseño final del parque y su relación con el portal.
Mientras avanza la planificación, el parque mantiene su uso cotidiano y cuenta en su interior con Al Panino, establecimiento que dispone de una concesión de 20 años desde julio de 2024. Su presencia forma parte de la actividad actual del recinto, aunque la renovación afectará sobre todo a la configuración del espacio, sus recorridos, la sombra y los puntos de acceso. El nombre del parque recuerda, además, a los antiguos Ferrocarrils dels Catalans, cuyas vías pasaban por este tramo antes de quedar soterradas.
La reforma se entiende dentro de una zona con bastante peso en la historia reciente de Terrassa: la rambla d’Ègara, el portal de Sant Roc y los espacios que conectan con el centro. El parque nació precisamente tras el soterramiento del tren y el derribo de la antigua estación, liberando un terreno que se convirtió en zona verde. Ahora, más de tres décadas después de su inauguración, la propuesta busca adaptar ese espacio a nuevos usos sin perder su carácter abierto y familiar.
Fecha de publicación
4 de octubre de 2026
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