Trencalòs: el equipo de robótica que pone a Terrassa en el aire

Hay proyectos que se cuentan mejor con números que con adjetivos, y el Trencalòs Team es uno de ellos. El equipo de robótica y aeronáutica de la ESEIAAT, la Escuela Superior de Ingeniería y Arquitectura de Terrassa de la UPC, ha ido encadenando resultados que ponen a la ciudad en el mapa aeroespacial. Su mejor marca llegó en el Xtra Challenge, la competición estatal con la que quedaron segundos por detrás del Saeta Team de la Universidad Carlos III de Madrid: 716 puntos frente a los 795 del campeón, superando al resto de equipos de ingeniería aeroespacial del país.

Para esa prueba construyeron el 'CuaVarrada', un avión de 2,3 metros de envergadura y 5,5 kilos de masa máxima al despegue. Las misiones simulaban ayuda humanitaria: transportar entre 2 y 2,5 kilos de raciones de alimentos con el mínimo consumo energético y trasladar una farmacia entre dos puntos en el menor tiempo posible. Detrás del prototipo hubo un equipo largo, con nombres como Lisi Qiu Jansà, Bru Codina Mauricio, Bruno Costán González, Daniel Lustyuk Dolya, Èlia Serra Sagué, Fernando Carvajal Rocha, Martí Coma Company, Miquel López Picañol, Miquel Paris Marcet, Roc Boleda i Feliu y Tian Torras Soler.

Ese mismo verano el equipo se lanzó a dos frentes a la vez. En Stuttgart, Alemania, debutó en el Air Cargo Challenge internacional con el 'Minairó', un bimotor de 3,5 metros de envergadura que quedó 20º de 34 equipos. En esa expedición viajaron Adrián Sadrija Tórtola, Àlex Folch Susi, Lisi Qiu Jansà Luaces, Martí Badia Codina, Martí Coma Company, Martí Sol Culleré y Núria Saún Santos. Un año después, en la edición de 2025 del Xtra Challenge, repitieron podio con un tercer puesto: un avión diseñado y construido por ellos mismos, de 152 centímetros y motor eléctrico de 175 vatios, que fue el más rápido entre los clubes de aeromodelismo con 71 segundos en la prueba de velocidad, aunque un accidente al aterrizar les valió una mención especial al «mejor accident».

El equipo no es un proyecto aislado. Forma parte del programa INSPIRE de la ESEIAAT, una iniciativa gestionada íntegramente por estudiantes que usa proyectos reales para aprender ingeniería, y cuenta con el apoyo de UPC Fab Terrassa, el Ayuntamiento de Terrassa, el Departamento de Investigación y Universidades de la Generalitat y patrocinadores como MutibodyWorks, Textreme, Sergi Codina Trans S.L. y el Club Aeronàutic Ègara. También organizan el «Papel Air Challenge», un concurso estudiantil en el que se construyen planeadores con papel, cartón y palillos.

Para entender de dónde viene todo esto hay que ir a 2006, cuando un grupo de estudiantes fundó el equipo con la idea de diseñar, construir y hacer volar vehículos aéreos no tripulados y organizar actividades culturales en el campus. Desde que el Air Cargo Challenge se internacionalizó en 2007, el Trencalòs ha estado presente en casi todas sus ediciones. Es una competición bianual que se celebra en distintos países europeos y reúne a unos treinta equipos universitarios con un objetivo sencillo en el papel pero complejo en la práctica: volar un avión con la máxima carga posible dentro de la normativa.