Museo del Ciclismo Santiago Revuelta

Si pasas por San Román de la Llanilla, concretamente por el Barrio La Gloria, te vas a encontrar con una nave de 1.200 metros cuadrados que guarda gran parte de la historia del ciclismo profesional. El Museo del Ciclismo Santiago Revuelta nace de la colección privada de quien fue director del Grupo Deportivo Teka. Santiago Revuelta ha reunido allí más de 300 bicicletas que muestran la evolución de este deporte, desde modelos históricos hasta las innovaciones tecnológicas más recientes. No es solo un almacén de bicis; el espacio alberga unos 400 maillots de ciclistas profesionales y una flota de 10 vehículos clásicos de equipos emblemáticos como el Teka o el Kas, incluyendo un R12 de 1976 y un Peugeot 505 de 1990.

Hace apenas unos días, el 13 de febrero de 2026, el museo ha ampliado su exposición con la inauguración de un espacio dedicado a Miguel Indurain. El propio ciclista estuvo presente para abrir este 'córner' que incluye piezas de sus victorias en el Tour de Francia y el Giro de Italia. Este rincón se suma a las zonas que ya rinden homenaje a leyendas cántabras como Vicente Trueba, José Gándara, Julio San Emeterio o el tricampeón mundial Óscar Freire. Incluso hay una sección dedicada al atleta José Manuel Abascal. Es un recorrido que permite ver de cerca objetos que han formado parte de la competición de alto nivel, conservados en un entorno que busca devolver al ciclismo parte de lo que este deporte ha dado a sus protagonistas.

Respecto a la logística para ir a verlo, la entrada es gratuita para todo el mundo, aunque el acceso general requiere reserva previa por teléfono. Para quienes tengan niños en edad escolar, a partir de marzo de 2026 el Instituto Municipal de Deportes (IMD) inicia un programa de visitas guiadas para alumnos de 3º a 6º de Primaria. Estas visitas para colegios se realizarán los martes y jueves de 09:30 a 12:30, con un límite de 30 alumnos por grupo. Es una alternativa cultural en Santander que permite conocer de primera mano una colección muy específica, desde los coches de apoyo que seguían las carreras hasta los maillots que han pasado por los podios más importantes del circuito profesional.