
El Triatlón Ciudad de Santander ya pasó por las calles, y quien lo haya vivido sabe por qué es una de las pruebas con más carácter del calendario. La octava edición se celebró el pasado domingo 20 de septiembre en la bahía, con cerca de 800 participantes llegados de 42 provincias españolas y 11 países, y con la prueba integrada en el Ranking Nacional FETRI de Media y Larga Distancia 2026. La competición se repartió entre las 08:30 y las 15:30 horas, así que si ese día notaste la ciudad cortada, aquí tienes el recuento de cómo se organizó todo.
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El corazón del evento estuvo en dos distancias. La Distancia Olímpica, con 500 plazas, combinó 1.500 metros de natación, 40 kilómetros de ciclismo y 10,5 kilómetros de carrera a pie. La Media Distancia, más reservada con 250 plazas, llevó a los corredores a 1.900 metros de agua, 80 kilómetros de bici y 21 kilómetros corriendo. La natación se libró en la Playa de Los Peligros, con las transiciones en el Dique de Gamazo, y toda la logística —recepción, recogida de dorsales y entrega de premios— se concentró en el aparcamiento del Palacio de Festivales.
El sábado hubo movimiento previo: entrega de dorsales y bolsa de corredor entre las 16:30 y las 21:00, y briefing técnico a las 19:00. El domingo, las salidas se escalonaron desde las 08:00 con la Media Distancia femenina y masculina, pasando por los equipos del Dorsal Solidario a las 08:55, hasta la Distancia Olímpica femenina a las 09:00 y la masculina a las 10:30.
Lo que más afectó al día a día fueron los cortes. La calle Gamazo, entre Castelar y Severiano Ballesteros, estuvo cerrada de 06:00 a 15:30. Entre las 08:30 y las 13:30 se sumaron Severiano Ballesteros, La Unión, Castelar, el Paseo de Pereda en su zona marítima, el Túnel de Botín en dirección al Sardinero, Antonio López, Reina Victoria, Javier González Riancho, Magdalena, La Horadada, El Camello, Juan de Borbón, Familia Real, Rafael González Echegaray, Castañeda, Pontejos, Real Racing Club, Alcalde Vega Lamera, Constitución en sentido Sardinero, Libertad, Polio y Justo Colongues. Los carriles bici de Castañeda, Reina Victoria, Gamazo, Paseo de Pereda y Antonio López se cortaron de 09:00 a 15:30, y la conexión entre el norte y el sur se desvió por la Bajada de San Juan, Caleruco y Albericia. El estacionamiento estuvo prohibido desde las 16:00 del sábado hasta las 13:30 del domingo en buena parte de ese recorrido, y el TUS modificó sus itinerarios entre las 08:00 y las 13:30 aproximadamente.
En lo deportivo, el reglamento fue estricto: gorro y gafas obligatorios en el nado, nada de drafting en la bici —aunque se permitía el «cabra» con casco rígido—, solo bicicletas de carretera y prohibido nadar con el dorsal. Los premios económicos fueron de 1.000 euros para el primer puesto de la Distancia Olímpica y de 1.500 para el de la Media Distancia, con obsequios adicionales para el primer equipo clasificado, las categorías V.1, V.2 y V.3, y el primer santanderino en cruzar la meta. La organización corrió a cargo del C.D. Triciclo Team.
Fecha de publicación
23 de septiembre de 2026