
El Museo Cántabro del Ferrocarril, gestionado por la Asociación Cántabra de Amigos del Ferrocarril (ACAF), se encuentra en un lugar algo particular de Santander: el antiguo taller de material móvil de Renfe. Para llegar, tienes que entrar por el Parking Saba de la estación de tren y seguir el camino estrecho bajo la pasarela que conecta la calle Castilla con la calle Alta hasta el fondo. Es un espacio mantenido por socios voluntarios que se encargan de conservar piezas del patrimonio ferroviario regional que, de otro modo, habrían desaparecido. No es un museo convencional de grandes dimensiones, sino más bien una colección especializada donde los propios miembros de la asociación explican la historia de cada pieza.
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Dentro del taller puedes ver de cerca varias locomotoras reales. Destacan la Peñacastillo, una máquina de vapor de 1913 que trabajaba en la industria siderúrgica de Nueva Montaña, y la Udías, otra locomotora minera de 1912. También tienen la máquina quitanieves automotriz de Henschel & Sohn, que es la más potente de este tipo en España, y unidades eléctricas como la Suiza de 1958. Al final del recorrido, suelen permitir subir a algunos de los vagones. Además de los trenes a tamaño real, cuentan con una sección de modelismo y objetos históricos como faroles, herramientas y uniformes que ayudan a entender cómo funcionaba el tren hace décadas.
Si tienes pensado ir, es importante que sepas que solo abren los martes y viernes de 19:00 a 21:00 horas. No puedes presentarte allí sin más; es obligatorio reservar cita previa a través de la Oficina de Turismo de Santander (llamando al 942 203 000) o contactando directamente con la asociación. Las visitas guiadas duran unos 45 minutos y se organizan en dos turnos, a las siete y a las ocho de la tarde. El acceso no está adaptado para sillas de ruedas debido a la estructura del taller, aunque sí se puede entrar con carritos de bebé. Es un plan tranquilo para conocer una parte de la historia industrial de la ciudad directamente de la mano de quienes mejor la conocen.
Fecha de publicación
18 de marzo de 2026
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