La Festa al Cel vuelve a Salou y este fin de semana es cuando se pone interesante. El festival, que recupera la cita tras cinco años y llega a su segunda edición en la Costa Daurada, se celebra del 18 al 20 de septiembre y es gratuito para todo el mundo: se ve desde las playas de Llevant y Ponent y desde el paseo marítimo, el paseo de Jaume I. La organización, del Ayuntamiento de Salou y dirigida por Daniel Ventura, espera superar las 400.000 personas, una cifra que el presidente del Aeroclub Barcelona-Sabadell, Pere Joan Nogueroles, considera posible.
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El viernes 18 ya hubo sesión de entrenamientos y comprobaciones técnicas, de 11:00 a 15:00, con patrullas acrobáticas, aviones históricos y helicópteros preparando el terreno. Hoy sábado 19, el plato fuerte es el PortAventura Sunset Airshow, de 18:00 a 21:25: acrobacias aéreas mezcladas con luces LED, humo, láser y pirotecnia integrada justo sobre la puesta de sol. Y el domingo 20, de 11:00 a 15:00, llega la gran exhibición aérea, la que concentra más vuelos, con aviones de combate, helicópteros, aeronaves históricas, civiles y medios de emergencias.
En lo militar, el Ejército del Aire y del Espacio saca el Eurofighter Typhoon, el A400M Atlas, el Canadair CL-415T y la Patrulla Acrobática de Paracaidistas. El Ejército de Tierra aporta dos helicópteros, el Tigre y el Chinook, y la Guardia Civil participa con un CASA-235 y un BO-105, con demostración de abordaje a embarcación. Los Bombers de la Generalitat llevan el AT-802F Fire Boss y la patrulla Aspa sus 'Colibrí'.
El cartel internacional es largo. Los Baltic Bees Jet Team llegan desde Letonia con sus L-39 Albatros; Scandinavian Airshows, de Suecia, trae cuatro biplanos acrobáticos con wingwalking, pirotecnia, LED y láser; Aerosparx, del Reino Unido, vuela sus Grob 109B con pirotecnia integrada; y los Flying Dragons Paramotor Team, el grupo polaco con base en Cracovia formado en 2014, se especializan en demostraciones nocturnas con pirotecnia sincronizada y luces. Se suman Cástor Fantoba en Sukhoi 26, los AeroSuperbatics Wingwalkers británicos con un Boeing Stearman, Vueling con un Airbus A320 cargado con 2,5 toneladas de combustible sostenible, la aviación histórica de la Fundació Parc Aeronàutic de Catalunya, los Cessna y Tecnam del Aeroclub Barcelona-Sabadell, el carrusel de ultraligeros del Aeroclub Alt Camp de Vallmoll, el OV-10B Bronco del Musée Européen de l'Aviation de Chasse de Montelimar y Juan Velarde en su Edge 540.
En tierra hay simuladores en la playa: el AVIOCAR del Ala 35 y el del A400M del Ala 31. El Aeropuerto de Reus sirve de base para buena parte de las aeronaves, que llegan también desde Barcelona, Sabadell o Zaragoza. Para el aparcamiento hay más de 12.000 plazas repartidas en cuatro zonas gratuitas y trece de pago, con espacios reservados para personas con movilidad reducida. Conviene ir con antelación, llevar ropa y calzado cómodos, protección solar, agua, gorra y gafas de sol. Si hay lluvia ligera el programa se adapta; con viento fuerte o tormenta eléctrica, las exhibiciones pueden cancelarse o aplazarse por seguridad. Y si no puedes acercarte, se siguen en directo por la plataforma 3Cat con conexión en TV3 y Esports3.
Fecha de publicación
19 de septiembre de 2026
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