Oviedo sobre ruedas: Guía de los 21 km de carril bici

Si eres de las que ya ha sacado la bicicleta del trastero o estás pensando en hacerlo, te interesa saber que Oviedo está a punto de dar un salto enorme en su infraestructura ciclista. El Ayuntamiento tiene el objetivo de cerrar 2026 con una red de carriles bici que sume 21,55 kilómetros, un cambio que busca transformar la movilidad y ofrecer nuevas formas de ocio saludable.

La expansión se está llevando a cabo a través de varios proyectos clave, algunos de los cuales ya están en marcha. Uno de los más importantes es la llamada "autopista ciclista" que conectará el polígono del Espíritu Santo con el parque Llaviada de La Corredoria. Este tramo de 2,5 kilómetros está previsto que esté listo a mediados de este verano, y se unirá al carril ya existente entre La Corredoria y Prado de La Vega, creando un itinerario continuo de cuatro kilómetros. Esto es fundamental para salvar esa barrera industrial que siempre ha complicado moverse por esa zona.

Otro proyecto que combina movilidad y turismo es la Senda Ciclable del Nora, una infraestructura de 5,7 kilómetros financiada con fondos europeos. Esta ruta unirá Ponteo con el entorno de la iglesia prerrománica de San Pedro de Nora. Además de ser una vía funcional para desplazarse, refuerza el atractivo turístico del entorno fluvial, facilitando el acceso a miradores y áreas recreativas del concejo. Es una opción perfecta para una escapada de fin de semana sin salir del municipio.

En el corazón de la ciudad, también se están cerrando conexiones cruciales. En Santullano, por ejemplo, se han adjudicado las obras para un tramo de 325 metros que unirá la Plaza de la Cruz Roja con la glorieta del Palacio de los Deportes. Esta pequeña pero importante pieza ampliará el carril ya existente en el parque lineal, sumando 2,25 kilómetros de recorrido en ese eje viario. Además, la Ronda Sur está incorporando un carril bici de 800 metros que enlazará la circunvalación con el Parque de Invierno y la Senda Verde de Fuso de la Reina, haciendo crecer ese itinerario hasta los 9,6 kilómetros. Si a esto le sumamos los 3,3 kilómetros del carril bici de La Florida (que conecta con Las Campas), la red empieza a ser realmente funcional para cruzar la ciudad.

Este impulso a la bicicleta no es casual. El Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS 2026-2035) aprobado en diciembre de 2025, busca reducir la dependencia del vehículo privado. De hecho, desde el 1 de enero de 2026, la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) ya está en funcionamiento en el anillo interior (El Antiguo, Campo San Francisco), y los ciclos, bicicletas y Vehículos de Movilidad Personal (VMP) tienen libre acceso a toda esta área. Esto significa que moverse en bici por el centro es ahora más fácil y prioritario. Si aún no tienes bici propia, recuerda que la ciudad cuenta con un servicio de alquiler de VMP y e-Bikes gestionado por Bird, con 100 bicicletas y 200 patinetes disponibles, lo que facilita probar estas nuevas rutas sin necesidad de una gran inversión inicial. El objetivo final es tejer una red continua y segura que permita cruzar buena parte de Oviedo de forma sostenible y saludable.