El puerto de Málaga recibió el viernes 9 de octubre al Orient Express Corinthian, un velero de cruceros que llamó la atención desde el muelle de Levante por su silueta poco habitual. El barco quedó atracado frente a la terminal de cruceros, en una zona muy reconocible para quienes pasean por el entorno de Muelle Uno y La Farola. Su presencia fue una de esas escenas portuarias que cambian durante unas horas la imagen habitual del litoral malagueño.
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Con 220 metros de eslora, tres grandes mástiles y unos 4.500 metros cuadrados de superficie vélica, el Corinthian no se parece a un crucero convencional. Está diseñado para travesías recreativas y dispone de 54 suites, con capacidad máxima para 110 pasajeros. La escala en Málaga formó parte del itinerario Iberian Horizons, una ruta de tres noches que conecta la ciudad con Lisboa, pasando también por Portimão. La travesía completa se comercializa desde 17.100€ por suite, mientras que la suite Zephyr, la categoría más amplia citada en la información disponible, alcanza los 74.400€ para ese recorrido.
Para quienes quisieron acercarse a verlo, el punto de referencia fue el muelle de Levante, junto a las terminales A y B del puerto de cruceros. Desde el exterior se podían apreciar sus proporciones, los mástiles y la disposición de las velas, aunque el acceso a las cubiertas y a los espacios interiores no se anunció como una visita turística abierta al público. Es decir, la escala permitió contemplar el barco desde el entorno portuario, pero no consta que hubiera entradas, recorridos guiados ni un sistema de embarque para visitantes ocasionales.
Las terminales del Dique de Levante comenzaron a funcionar en 2008 y reciben buques de gran tamaño. La Terminal A, inaugurada en 2011, cuenta con dos plantas y una superficie construida de 7.650 metros cuadrados. En este caso, su interés para el público estuvo ligado a la llegada del Corinthian y a la posibilidad de observarlo desde los espacios accesibles del puerto, no a una programación específica dentro del edificio.
El Orient Express Corinthian combina la navegación a vela con sistemas de propulsión mecánica. También incorpora soluciones para tratar las aguas residuales y de lastre, además de equipos destinados a producir agua dulce a bordo. Estas características hacen que se le considere uno de los barcos recreativos de su categoría con menor consumo de combustible.
La escala malagueña fue breve: el barco llegó el viernes 9 de octubre y continuó después su ruta hacia Cádiz, donde estaba prevista su primera escala, antes de seguir hacia Portugal y terminar en Lisboa el lunes 12 de octubre. Para quienes se acercaron al puerto, la oportunidad estuvo en ver de cerca un modelo de crucero muy distinto a los grandes buques de cientos de metros y miles de pasajeros que suelen ocupar las terminales malagueñas. El Corinthian ofrece otra imagen del viaje marítimo: menos capacidad, más espacio por pasajero y una presencia dominada por sus velas y sus tres mástiles.
Fecha de publicación
11 de octubre de 2026
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