Festival Aéreo de Torre del Mar: 33 aeronaves en septiembre

El Festival Aéreo Internacional de Torre del Mar vuelve el próximo fin de semana, del 4 al 6 de septiembre, sobre la playa y el Paseo Marítimo de Torre del Mar, en la calle Manuel Azuaga, 1. Llega a su undécima edición y se presenta como el evento aeronáutico gratuito más grande del sur de Europa, con más de 33 aeronaves y cerca de cuatro horas de espectáculo en su jornada principal. Participan pilotos de España, Portugal y Reino Unido, repartidos en seis equipos civiles, cuatro institucionales y ocho militares, y las disciplinas van del paramotor y los autogiros a la aviación de caza, pasando por la acrobacia, el transporte militar, los helicópteros, la lucha contra incendios y el paracaidismo.

Entre los nombres civiles están David Ceijeiro en paramotor, el Real Aeroclub de Sevilla, la formación Aerosparx, Francisco Javier Jiménez 'Francis' en autogiro y los Yakstars, con pilotos españoles y portugueses. En lo institucional, la Guardia Civil aporta un avión CN-235, un helicóptero y paracaidistas, y el Cuerpo Nacional de Policía, un helicóptero. La parte militar es la más cargada: la Patrulla Acrobática de Paracaidismo del Ejército del Aire y del Espacio (Papea), la Patrulla ASPA, el caza Eurofighter C-16, el avión de transporte A400M, el helicóptero NH90 y los medios del Grupo 43 de Fuerzas Aéreas destinados a la lucha contra incendios, además de la Patrulla Águila con sus C-101 y el Team Raven.

La novedad del programa es la Formación Mirlo, que estrena en Torre del Mar sus nuevos Pilatus PC-21, los aviones que sustituyen al C-101 Aviojet. El PC-21 es un avión de entrenamiento avanzado fabricado por Pilatus Aircraft en Suiza, con primer vuelo en 2002, tripulación de dos pilotos, peso vacío de 2.270 kilos y peso máximo al despegue de 4.200. Tiene 9,11 metros de envergadura, 11,22 de longitud y 3,75 de altura, alcanza los 685 kilómetros por hora, un techo máximo de 11.580 metros y una autonomía de 1.333 kilómetros, impulsado por un motor turbohélice Pratt & Whitney Canadá PT6A-68B de 1.600 caballos. En el Ejército del Aire se le conoce como E.27, con indicativo 792-XX, y opera desde la Academia General del Aire de San Javier, en Murcia.

El calendario está pensado para elegir según lo que busques. El viernes 4 es la jornada de entrenamientos, que es el mejor momento para hacer fotos porque hay menos gente. El sábado 5 se repiten los entrenamientos finales y se suman actividades en el Paseo Marítimo, con firmas de pósters de pilotos y patrullas de 10:00 a 14:00, y por la noche el Sunset Air Show, a partir de las 20:00, con cinco actuaciones en aproximadamente una hora y media. El domingo 6 es la Gran Exhibición Oficial, que va ininterrumpida desde las 11:30 hasta las 15:30 más o menos, con 19 bloques operativos y cerca de cuatro horas de vuelo.

El acceso es gratuito y no hace falta reserva. La recomendación es llegar antes de las 10:00 para evitar la saturación de los accesos o moverse en transporte público desde Málaga, y situarse en la zona de «Speaker», en el tramo central del Paseo Marítimo, que es el mejor punto para ver las maniobras. Conviene llevar protección solar, gorra, agua y, sobre todo, tapones para los oídos, especialmente para los niños pequeños; el estruendo de los aviones de combate no se lleva bien con los perros sensibles al ruido. En caso de mal tiempo, algunas maniobras pueden modificarse o cancelarse, aunque el festival suele seguir adelante salvo condiciones extremas de viento o lluvia.