X Congreso Internacional de la Red Iberoamericana de Investigación en Transporte Aéreo (RIDITA)

La Facultad de Ingeniería de la UNLP se convierte en el centro del transporte aéreo del 16 al 18 de noviembre, cuando reciba el X Congreso Internacional de la Red Iberoamericana de Investigación en Transporte Aéreo (RIDITA). El encuentro lo organiza la propia RIDITA junto al Grupo de Trabajo Avanzado en Aeródromos (GTAA) de la facultad, y esta vez llega bajo el lema «Transporte Aéreo: Transformando el Presente, Conectando el Futuro».

Lo que lo hace distinto es que no es una reunión cerrada de ingenieros. La RIDITA es una red bienal que agrupa a casi 300 socios de más de 25 países —con mucha presencia de Brasil, Argentina, Colombia, México, España y Portugal— y junta a investigadores de disciplinas que uno no esperaría ver en la misma mesa: geografía, economía, historia, ingeniería aeronáutica y aeroespacial, derecho, arquitectura y hasta ecología. Esa mezcla es justo lo que le da el tono al congreso, que reúne a más de 100 especialistas de nueve países y tres continentes para debatir temas que ya no son ciencia ficción: la descarbonización del sector, la inteligencia artificial aplicada, la movilidad aérea avanzada (AAM) y los eVTOL, esos vehículos eléctricos de despegue y aterrizaje vertical que parecen sacados de una película.

El programa no salió al azar. El Comité Científico seleccionó 53 trabajos de los 71 propuestos después de una evaluación por pares, así que lo que se va a exponer pasó por un filtro serio. Y para quien quiera sumarse, hay que tener en cuenta que el congreso se reparte en dos sedes: el lunes 16 arranca en el Departamento de Ingeniería Aeroespacial (calle 116 entre 47 y 48), y el martes 17 y miércoles 18 se traslada al Edificio Central (avenida 1 entre 47 y 48). En cuanto a las entradas, los precios varían según el perfil: AR$120.000 para asistentes que no exponen, AR$100.000 para coautores, AR$90.000 para posgrado y AR$30.000 para estudiantes.