El Tour pasó por Granollers: ¿qué queda después?

El Tour de Francia se fue hace unas semanas, pero en el Vallès Oriental el eco sigue sonando. El pasado 6 de julio, Granollers fue el punto de partida de la tercera etapa de la ronda gala, una jornada de montaña de 195,9 kilómetros y 3.850 metros positivos que llevó a los corredores desde la calle Ramon Llull hasta Les Angles, en Francia. Fue la cuarta vez que el Tour pasaba por la ciudad, pero la primera en la que Granollers servía de salida oficial, y el recorrido urbano —4,74 kilómetros por calles como Joan Prim, Anselm Clavé o el paseo Cristòfol Colom— puso a la ciudad en el mapa de un evento que se retransmite en más de 190 países.

La pregunta que queda ahora es qué se hace con todo ese impulso. La respuesta está en el Plan Estratégico de Cicloturismo que la Diputación de Barcelona presentó el 26 de febrero en Mataró. El plan lo lidera la Mesa de Cicloturismo, que reúne a la Diputación, entes comarcales, municipios y sector privado, con una secretaría técnica detrás. El objetivo es posicionar la provincia como destino de referencia en cicloturismo a corto plazo dentro de Cataluña, y a largo plazo a escala estatal e internacional, alineándose con los Objetivos de Desarrollo Sostenible 3, 8 y 11.

Lo interesante para quien vive aquí es lo que eso significa en el día a día. El plan no se queda en el papel: incluye un inventario de aparcamientos, estaciones de reparación y limpieza, un manual de señalética homogénea y la creación de viales segregados. En promoción, se trabaja en una base de datos de agencias, en nuevos productos cicloturísticos y en reforzar la presencia en ferias. En comunicación, se prevé un visor de rutas unificado y catálogos por modalidad, y se fomenta que el alojamiento y la restauración se adapten para ser 'cycle-friendly'.

El territorio da para mucho. La provincia suma centenares de rutas de carretera, gravel, BTT, bikepacking, familiar y cicloturismo urbano, con una oferta amplia de enoturismo, gastronomía, patrimonio y cultura. Recientemente se ha inaugurado la Via Blava Anoia, unos 19 kilómetros que siguen el curso del río Anoia desde Jorba hasta La Pobla de Claramunt, pasando por Igualada, Santa Margarida de Montbui y Vilanova del Camí; es un itinerario llano y bien señalizado, apto para ir a pie, en bicicleta o corriendo, con pasarelas de madera y antiguos molinos a lo largo del camino.

Las cifras ayudan a entender el tamaño del sector: más de 80 empresas de alquiler y 150 de venta de bicicletas, más de 400 clubes de ciclismo y triatlón y una oferta creciente de alojamientos adaptados. El cicloturismo mueve más de 150.000 millones de euros al año y suele dejar estancias de entre tres y cinco noches. Con ese contexto, el paso del Tour por Granollers no fue un evento aislado, sino una vitrina para lo que la provincia quiere consolidar: que el Vallès y el resto de la provincia sean lugares donde se pueda coger la bici y encontrar ruta, soporte y servicios sin complicaciones.