
Si sueles pasear por la zona oeste, habrás notado que el camino entre Poniente y El Arbeyal está cambiando bastante. Con la apertura del paseo de Naval Azul a finales de 2025, esa barrera que antes separaba los astilleros de la ciudad ha empezado a desaparecer. Ahora mismo, en marzo de 2026, el proyecto está en una fase administrativa importante porque el Ayuntamiento acaba de iniciar el periodo de consultas para el Plan Especial. Esto significa que lo que ahora usamos como un paseo provisional de 24 horas se va a transformar en un gran conector litoral de 60.000 metros cuadrados. La idea principal es que todo ese borde marítimo se convierta en un espacio verde continuo que una las dos playas, permitiendo caminar junto al agua sin los obstáculos industriales que hubo durante décadas. El Consistorio ya es dueño de la mayor parte del suelo tras comprarle el 60% al Puerto de Gijón por unos 5,1 millones de euros, aunque todavía quedan negociaciones con Pymar para cerrar la propiedad de algunos inmuebles y parcelas privadas.
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El diseño que se está manejando, redactado por Rueda y Vega Arquitectos, propone cambios que van a modificar cómo nos movemos por El Natahoyo. Lo más relevante es que el tráfico de coches se va a desplazar hacia el interior, pegado a las manzanas de la calle Mariano Pola, para que el borde del mar sea exclusivamente peatonal y naturalizado. El muelle del antiguo astillero se recuperará como un paseo urbano donde no habrá edificios que tapen la vista, y justo debajo seguirá desembocando el río Pilón. También se va a dar más protagonismo a elementos históricos como la Capilla de San Esteban del Mar, ampliando el entorno de la calle Palafox, que pasará a llamarse calle Igor Medio. Es un planteamiento que busca que la ciudad no dé la espalda al mar en este punto, creando una conexión visual constante a través de edificios que se construirán de forma perpendicular a la costa para no crear una pantalla arquitectónica.
En cuanto a los puntos de interés, el Acuario de Gijón será uno de los grandes beneficiados de esta reforma. El plan prevé la construcción de un nuevo edificio singular a su lado que servirá para ampliar sus instalaciones y albergar la sede del Centro de Recuperación de Animales Marinos (Crama). Este hito arquitectónico está pensado para ser una de las referencias visuales del nuevo paseo. Además, se está valorando la instalación de una pasarela para cruzar la dársena y conectar directamente la zona de Poniente con el barrio de El Natahoyo, aunque para esto el gobierno local prefiere convocar un concurso de ideas más adelante. Todo este conjunto de infraestructuras busca equilibrar el uso empresarial del futuro Campus del Mar con el ocio ciudadano, manteniendo la esencia de los antiguos edificios de los astilleros que se conservan por su valor estético y funcional.
Si tienes pensado acercarte estos días, el periodo de información pública para el expediente ambiental estará abierto hasta el 15 de abril de 2026. Es el momento en el que se están definiendo los detalles antes de que el plan reciba la aprobación inicial después del verano. Si todo sigue los plazos previstos, la aprobación definitiva llegará a finales de este año y en 2027 empezaremos a ver las obras de urbanización definitivas. Por ahora, el paseo provisional ya permite disfrutar de una ruta que antes estaba cortada, conectando el muelle de Naval Gijón con la Travesía del Mar. Es una zona que está dejando atrás su pasado industrial para integrarse en la red de espacios públicos de la costa, ofreciendo una alternativa de paseo mucho más amplia y despejada para quienes recorren el litoral gijonés habitualmente.
Fecha de publicación
19 de marzo de 2026
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