El Rallye Orvecame Isla de Tenerife ya ha puesto el punto final a su 52ª edición, que se disputó los días 4 y 5 de septiembre. La prueba, una de las citas motor más importantes de la isla, reunió a 87 equipos inscritos repartidos en nueve tramos cronometrados, con un recorrido global de 358,70 kilómetros, de los cuales 100,10 se corrieron a crono y se distribuyeron en dos etapas y cinco escenarios distintos por la cara este de Tenerife: Tabaiba-Igueste de Candelaria, Porís-Arico Viejo, Icor-Fasnia, Arafo-Los Loros y La Esperanza-Casas Altas.
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La organización, impulsada por el equipo de Rallyten Sport, mantuvo el formato de media etapa maratón sin asistencia, con un único refuelling remoto intermedio. La acción empezó el viernes 4 con el Shakedown en la TF-28 de Candelaria, sobre el tramo de Cuesta Las Tablas (2,14 km), entre las 11:30 y las 13:00 horas. Después llegó la Ceremonia de Salida a las 18:45 en la Plaza de España del Cabildo Insular de Tenerife, y a las 20:00 se corrió el primer tramo nocturno, Tabaiba-Igueste de Candelaria, de 7,36 kilómetros.
El sábado 5 fue la jornada grande. La mañana arrancó a las 07:30 con la salida del parque cerrado en La Gallega y una sucesión rápida de tramos: Porís-Arico Viejo 1 (13,77 km) a las 08:40, Icor-Fasnia 1 (11,20 km) a las 09:23, y luego sus repeticiones, Porís-Arico Viejo 2 a las 11:13 e Icor-Fasnia 2 a las 11:56. La tarde siguió con Arafo-Los Loros 1 (13,06 km) a las 14:51, La Esperanza-Casas Altas 1 (8,34 km) a las 15:44, Arafo-Los Loros 2 a las 18:12 y, como cierre, el TC Plus La Esperanza-Casas Altas 2 a las 19:05. El podio final se entregó a las 19:45, otra vez en la Plaza de España del Cabildo.
Un cambio notable respecto a ediciones anteriores fue el traslado de la zona de asistencias a la Avenida del Bicácaro, en La Gallega, donde se concentraron los boxes de los equipos, el parking para prensa, el estacionamiento para vehículos particulares, la zona de remolques y una Fun Zone con food trucks que servía también de parque cerrado nocturno entre etapas. Las verificaciones administrativas se hicieron en las instalaciones de RACE-RACT en Santa Cruz de Tenerife y las técnicas en la explanada portuaria de la Avenida Marítima. Las inscripciones se habían gestionado a través de la plataforma oficial de la FIASCT entre el 27 de julio y el 26 de agosto, y la presentación oficial se celebró el 2 de septiembre en el Salón Noble del Cabildo.
La prueba fue valedera para el Campeonato Provincial de Rallyes de Asfalto, el Campeonato FIASCT de Promoción Deportes Tenerife, la Copa 1.6 Los Realejos con el Deporte, el Trofeo Costa Adeje – Tenerife Sur y el Trofeo Opel GSI 2.0, todos bajo el paraguas de la FIASCT. Contó con el respaldo del Gobierno de Canarias, el Cabildo de Tenerife, a través de Deportes Tenerife, y los ayuntamientos de Arico, Fasnia, Arafo, Candelaria, El Rosario, Tacoronte y Santa Cruz de Tenerife, con Julio Martínez como director de la prueba.
Fecha de publicación
12 de septiembre de 2026
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